HOT ! モンキー 12V 124cc チューニングエンジン 油圧クラッチ　デイトナ

【商品説明】早期終了について： 他でも販売しているため、予告なくオークションを取り消す場合がございます。お約束： チューニングエンジンの特性上、ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いいたします。■ エンジン概要ベース： 12Vコンバート済み旧CD50ケース（エンジン番号：CD50E-1153xxx）排気量： 124.8cc（ボア54mm × ストローク54.5mm）特性： 中・高回転型始動確認： 試運転検品済み。動画リンク↓https://www.youtube.com/shorts/NlC7up_YVuMミッション： 4速クロス（ボトム式：N→1→2→3→4） ※Nランプ点灯OKギア比：1速 2.615 / 2速 1.705 / 3速 1.300 / 4速 1.043■ 本機の注目ポイントワンオフ油圧式クラッチ：半クラの操作性が向上。シャリー特有のケーブル取り回し苦労や、フレームへの干渉悩みから解放されます。カブのバーハン仕様にも最適です。こだわりのケース加工：ニードルベアリングタイプのケースをボーリング＆サンドブラスト施工。オイルラインはΦ2.0電装：520g軽量アウターローター採用。12Vモンキー/カブと同等の5線6Pカプラー仕様（半波整流）。■ 主な組込パーツ（※は新品パーツ）腰上：デイトナ NEWハイパーシリンダーヘッド※デイトナ Φ54ピストンキット※ / モダン Φ54シリンダー※マニアック過激デコンプ付きハイカム（リフト6.85mm）※モンキーRヘッドカバー左右 / 純正タペットキャップ※腰下：モダン クランクシャフト（54.5mmストローク）※モダン 2次側クラッチキット※（油圧化加工）デイトナ メガオイルポンプ（12mm厚）※4速クロスミッション※ / 武川シフトアーム※Bタイプキックスピンドル一式※その他：NTN製ラジアルベアリング（6230C3）※ / POSHオイルシール一式※DID強化カムチェーン※ / マニュアル式カムチェーンテンショナー武川タイプ520g軽量アウターローター※■ 注意事項運搬事故防止のため、オイルは抜いて発送します。必ず注入してから始動してください。状態（キズ・汚れ・サビ等）は画像にてご判断ください。神経質な方は入札をお控えください。。グロム　ホイール前後。CHIC DESIGN Z900RS 用マスカロードフロントカウル。FXBB FXBBS クォーターフェアリングセット。ゼファーχ Z2外装セット。スーパーカブ110(JA59) 【チューブレスタイヤ】 フロント・リアset。アンダーカウル ホンダ【ホーネット250 DX MC31】 単色　ブルー。希少　ハーレーダビッドソン　純正リアフェンダー　1999FLSTS。Honda NS1 フルカウル。NSR250 MC21 ロスマンズカウルセット。DUNLOP KR337 PRO 24年製25。gsx400e ゴキ外装一式。カワサキKH400テールカウル。ハーレー　FLSTS 純正　リアフェンダー　テールランプ付き